文 ▍砂糖兔
高田的破产和中国企业对它的收购在经过了漫长的等待后，终于有了一步实质性的进展。今天，高田集团在日本正式申请了破产保护，这也是日本战后以来最大规模的一个破产案件。而均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司（KSS）将以15.88亿美元（108亿元人民币）的价格收购其主要业务，双方签订了谅解备忘录。
这份备忘录并不是最终的协议，还要等待后续的尽职调查和谈判，并且要和高田的客户——全球14家整车厂以及高田破产管理委员会达成一致，也就是说，收购还存在一定的不确定性。不过均胜电子通过控股的KSS拿下高田一事，基本上不会有太大问题了。至于最终收购完成的价格，可能会与15.88亿美元有些出入。
这次收购的资产，是高田公司硝酸铵气体发生器业务以外的主要资产，而根据之前的重组计划，高田在完成全球召回之后将不再生产安全气囊气体发生器。
成立于1933年的高田一直是全球领先的汽车安全系统制造商，它从1960年开始生产安全带，后来扩大到安全气囊、方向盘等领域，客户几乎涵盖了所有主流汽车厂商，包括宝马、奔驰、大众、福特、通用、丰田、本田和日产，在全球20个国家拥有56个生产基地，在安全气囊和安全带市场占据20%的市场份额。
如果不是安全气囊问题的爆发，收购高田对于均胜电子来说可能是天方夜谭。气囊门不但对于高田来说是毁灭性打击，在全球汽车召回史上也是规模最大的一次事件，已经导致了全球范围内17人死亡，百余人受伤，召回规模涉及1亿个问题气囊。
成立只有十多年的均胜电子，通过全球并购正在不断扩大自己的版图。如果这次收购高田最终能够成功，均胜电子将一跃成为全球汽车安全气囊的跨国巨头。
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